青岛地铁5号线最新进展（青岛地铁5号线调整情况）

来源：最后更新：23-12-17 02:39:55

导读：12月13日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构顺利封顶是5号线第3座封顶的车站，同日，湖岛站-瑞昌路站区间左线盾构机“云瑞号”自瑞昌路站顺利始发。

　　5号线最新进展

　　（12月14日更新）

　　12月13日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构顺利封顶是5号线第3座封顶的车站，同日，湖岛站-瑞昌路站区间左线盾构机“云瑞号”自瑞昌路站顺利始发，瑞昌路站一日迎来“双节点”。

　　车站位于瑞昌路与傍海中路的交叉口，为地下两层车站，全长224米，标准段宽度20.3米，采用明挖法施工。车站紧邻瑞昌路高架桥、胶济铁路营运线和在建楼盘，呈现铁路、高架、轨道交通“三轨交汇”的特点，周边环境复杂。

　　自车站开工建设以来，中铁十四局项目团队以“建设世界一流地铁”目标体系为引领，先后成立综合保障、开挖支护、主体工程、盾构掘进等多个施工班组，在“两进三环四管五保”班组建设主线的指导下，推进项目管理力量和保障措施下沉。

　　推行全员创新、全面创新，推动一线作业班组创新，通过班组“小”创新发挥“大”作用，克服了周边环境复杂、前期工作任务重、硬岩开挖难度大、涉铁施工风险高等诸多困难，采用优秀管理方式和先进技术手段“双管齐下”，有力保障了施工安全、全面提高了施工质量、显著提升了施工效率，最终较计划工期提前3个月安全优质完成主体结构封顶及盾构始发，圆满实现“双节点”。

标签: 瑞昌班组盾构车站主体

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