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自动挡汽车容易出现的故障有哪些 自动挡汽车容易出现的故障有哪些问题

来源： 最后更新：23-06-15 06:59:14

自动挡汽车容易出现的故障有哪些

自动变速器车辆的常见故障包括发动机故障、火花塞更换失败导致的故障、方向盘故障、电机轴承故障、减震器漏油等。

1.发动机

自动变速箱车型不会轻易熄火，而手动变速箱车型往往会因为驾驶水平低而熄火。不过也不排除自动变速箱车不会熄火。主要原因是发动机会因为使用劣质燃油造成积碳而熄火。

2.火花塞

很多人都知道火花塞要按期更换，却忽略了焚烧系统其他部分的维护。高压线路焚烧就是其中之一。像火花塞一样，它也是一种消耗品，其需求经常变化。根据国外经验，即使没有障碍，每2万公里左右烧高压线也需要更换。

3.驾驶盘

方向盘和刹车蹄是一对摩擦副。当闸瓦磨损时，制动盘必然会磨损。这个理由很浅薄。但是很多人在保护车辆的时候只注意换鞋，而往往忽略了换刹车盘。一般来说，闸瓦换2、3次后，刹车盘也要换。不爱这几百块。毕竟，人命无价。

4.电动机轴承

目前很多修理工都被戏称为“装配工”，意思就是只能换零件，不能修。事实上，有些组件只需要按照规则进行维护，它们的使用寿命就可以大大延长。发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6万到8万公里时，应该对发电机进行大修。此外，水泵、转向泵、空压缩机的轴承也要按期自检。

5.减震器漏油

这是减震器损坏的前兆。此外，在不良路面上行驶的波动明显加剧或制动间隔加长也是减震器损坏的标志。

自动挡汽车如何起步

自动驾驶汽车现在非常普遍。与手动挡汽车有异同。如何起步是学员或新司机的基本常识。

自动自动启动档位顺序如下。第一步:右脚踩刹车踏板。第二步:向前移动时，将换档杆拉到D(驱动)位置，向后移动时，将换档杆拉到R(倒档)位置。第三步:松开手刹。第四步:慢慢松开刹车踏板(利用惯性慢慢移动)。第五步:将右脚移至油门踏板，轻轻踩下。

自动变速器车辆的启动操作要领如下:(1)自动变速器车辆发动机启动后不宜立即启动加速。发动机最好怠速运转30s以上，使自动变速器的油能够完全充满各部分的油腔，保持良好的工作状态，然后开始挂挡行驶。如果汽车处于寒冷状态，特别是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的机油有足够的加热时间，发动机冷却液温度升至40℃以上，发动机怠速正常后，启动运行最佳。否则会增加自动启动的自身消耗，导致启动失败或快速启动等异常现象。

(2)自动换挡至自动启动前，应先踩下制动踏板或拉紧驻车制动杆，然后根据驾驶需要将变速器的换挡杆从P或N位置换至D或R位置。

(3)可以用右脚控制油门踏板，左脚控制刹车踏板。不要同时使用左脚和右脚，以确保平稳启动、快速制动减速和可靠停止。

(4)和机械变速箱一样，在行驶过程中需要将自动变速箱的挡位从D挡换到R挡或从R挡换到D挡时，必须等汽车完全停稳后才能换挡，起步时也是如此，否则会损坏自动变速箱中的零部件。

(5)自动启动在自动档时，油门踏板的控制要柔和，不能用力过猛。如果起步时油门踏板操作过猛，节气门开度过大，除了满足自动启动过程所需的动力外，额外的动力会使汽车加速过快，汽车的行驶速度也会迅速增加，在启动过程中容易导致追尾。但是由于齿轮速比的限制，普通汽车在低挡时速度不能太高。此外，起步时也要注意及时松开刹车，以免对自动变速器造成损坏，加剧刹车磨损和发动机熄火。

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