新宝骏RS-3后制动器类型 新宝骏制动故障
来源： 最后更新：23-09-27 03:18:05
导读：根据上汽通用五菱汽车的官方介绍来看，新宝骏RS-3的后制动器类型为盘式。截止到2019年11月，盘式制动器是汽车制动类型中最常见的方式，它的制动效果比较好，散热能力也比较强，一般被搭载在轿车和suv身
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根据上汽通用五菱汽车的官方介绍来看，新宝骏RS-3的后制动器类型为盘式。截止到2019年11月，盘式制动器是汽车制动类型中最常见的方式，它的制动效果比较好，散热能力也比较强，一般被搭载在轿车和suv身上。
对于一些货车来说，为了降低它们的制造成本，所以它们在后制动器上都使用了鼓式制动器的类型。当然，由于构造简单，虽然鼓式制动器的制动效果不如盘式制动器，但是在后期维修和保养上面的成本也比较低。
关于新宝骏RS-3：
新宝骏RS-3是上汽通用五菱汽车生产的一款小型suv，全系搭载了一款1.5升的自然吸气发动机，变速箱有6挡手动和CVT无级变速箱可选，售价区间为7.18万元-8.98万元。
关于在售新宝骏RS-3的具体车型和售价如下：
2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 7.18万。
2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 7.98万。
2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 8.18万。
2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 8.98万。
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