来源: 最后更新:22-06-10 05:42:21
汽车作为一种交通工具,需要时刻调整方向,否则在路上行驶是非常危险的,于是方向盘就诞生了。事实上,方向舵是第一辆控制方向的汽车,但由于汽车重量不断增加,方向舵无法满足驾驶员的基本操作。
说到方向盘的出现,就不得不说说方向盘的设计原理了。它通过花键与转向轴连接,将方向盘力转化为扭矩,然后传递给转向轴,从而控制车辆的行驶方向。我们经常看到一些车评人在评价车辆时会介绍车辆的空方向盘,让车友很难理解。那么,什么是空方向盘呢?它的功能是什么?
方向盘虚拟位置原理
先说现象。相信很多车友在开车时都能感受到。当他们稍微转动方向盘时,车辆的行驶方向基本不会有太大的变化。除非转弯角度过大,否则会影响车轮的运动。这种现象称为方向盘空位置。是整个转向系统和方向盘综合差距的叠加,和汽车厂商的技术和调校有很大关系。
方向盘虚拟位置的功能
现在大部分汽车都配备了方向盘假人功能。如果没有这个功能,那么车就和我们平时看到的卡丁车一样了。稍微拧一下方向盘,就会调整方向,可以说是指打哪里。特别是高速行驶时,轮胎容易跑偏,导致安全事故。如果有方向盘虚拟位置功能,那么方向盘的自由间隙可以淡化路面对方向盘的冲击,使转向更加柔和,而且不用一直用双手调节方向,也能有效减轻驾驶员的手部疲劳。
方向盘多少是合理的。
事实上,关于方向盘虚拟位置的合理数据一直存在争议,这也是厂家工程师难以处理的,因为如果调整过大,车辆转向反应迟钝,会降低方向盘的灵敏度,导致无法及时应对突发事件。如果调整过小,转向更灵敏,不利于驾驶。一般情况下,方向盘的自由角度应为20至30度。
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