来源: 最后更新:22-11-12 12:03:29
我国相关法律法规对后防撞钢梁没有强制性标准要求。A级和A0级的大多数自主品牌和A0级的大多数日本合资品牌都没有后防撞钢梁。
防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽,与车架纵梁连接。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障,是吸收和减轻外部冲击力、保护车身前后部的重要安全装置。
防撞钢梁并不能保护汽车,只能在事故发生时起到缓冲作用。所以从这个角度来说,防撞钢梁越厚越好。太厚,撞击时不能及时变形,不可能减缓冲击力。
一辆车要有两个前后防撞钢梁,一个在前面,我们追尾人的时候会起作用,一个在后面,人追尾我们的时候会起作用。没有这些防撞钢梁,保险杠的“保险”效果会大大降低。
目前,我国没有关于后防撞钢梁的相关法律法规。现在的测试只是正面和侧面碰撞,不是追尾。据业内人士介绍,对于一辆车来说,后防护钢梁和前钢梁一样重要。
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