上海11条地铁线路推弱冷车厢 8月8日起试行“分区调温”

来源：最后更新：22-02-14 11:54:48

导读：炎炎夏日，一般我们乘坐交通工具，空调都会特别凉快，而这对于怕热的人来说，自然是凉快满意的，但对于体质

网讯，炎炎夏日，一般我们乘坐交通工具，空调都会特别凉快，而这对于怕热的人来说，自然是凉快满意的，但对于体质比较弱的人来说，就会觉得冷。所以，近日上海11条地铁线路将推弱冷车厢，时间为8月8日起试行“分区调温”。具体是哪几号线路，我们一起来看看。

上海11条地铁线路推弱冷车厢

上海地铁弱冷车厢

每到夏季，许多乘客在坐地铁时经常会觉得空调过冷，而有些乘客则觉得温度正好，一个标准下的空调温度似乎难以满足所有人对温度的需求。记者今天从上海申通地铁获悉，从8月8日起，上海地铁将同步在11条轨交线路（3、4、5、10、11、12、13、15、16、17、18号线）上试行“分区调温”，即列车车头和车尾两节车厢的空调温度调为“弱冷”，中间其它车厢维持原状。那么如何选择适合自己温度的车厢呢？申通地铁回应，现场将通过车站广播提醒乘客按需选择对应的车厢，同时，相关车站将在出入口、换乘通道LED屏中持续滚动宣传，提醒乘客合理安排乘坐。

地铁为什么有时候太冷有时候又太热？

1 、人流量影响车内温度

地铁上的空调系统一般是根据最大客流量进行设置的，但由于空调的制冷、热能力有限，当遇到上下班高峰等超大客流时，人群排出大量的二氧化碳和热负荷会导致大家产生空调效果变差的错觉，而客流量小时又会感觉空调“开足马力”。

上海11条地铁线路推弱冷车厢 8月8日起试行“分区调温”

地铁

2 、温度无法灵活调节

不少地铁空调使用的是定频技术，无法灵活调节温度。当车厢内温度高于27.5℃时空调会自动开启制冷模式，温度低于24.5℃时制冷模式则会自动关闭，直到车厢温度再次达到27.5℃时制冷模式才会再次开启。那么车厢到达27.5℃时，制冷模式只是处于刚刚开启的状态，乘客们自然会感到体感偏热。

温馨提示

由于地铁内高度密集的人群会释放出大量灰尘、异味和二氧化碳，并产生各种微生物细菌，加上通风差、日光不足，细菌等生物污染物在地铁这一特定环境下会长久存活并进行传播，而可吸入颗粒物及细菌总数若超标，地铁的空调设备在长期运行过程中，空气中的污染物会进入到空调风管内，而风管内适宜的温度和聚集的尘埃为生物提供了一个良好的生存环境，螨虫、真菌、细菌、病毒等大量滋生。因此，为了乘客和工作人员的健康，地铁空调通风系统需要定期清洗。

吹空调注意事项：

空调

1、远离吹风口

与电风扇不同的地方就是，空调会在一定空间内维持恒定温度，而不是局部的扇风，也就是因为如此，所以很多时候，不管是在家还是在公司商场，都要远离吹风口，一则是没有必要，温度是恒定的，二则是吹风口一般来说气温更低，偶尔吹到还没什么，如果是长时间呆在吹风口，轻则感冒发烧，更严重的是可能会导致关节痛，这种病看起来没什么，但是只要刮风下雨，身体就跟散架了一样，身体舒服与否都交给了天气。

2、保护好关键部位

即使不在吹风口，在低温度的环境下，很容易影响我们身体健康，例如头部，膝关节等等，因此在吹空调的时候最好还是准备好外套或者是薄毯，既不会闷热，另一方面也会给予我们最大的温暖，最大的保护，也能让我们生活的更加健康。

3、睡觉之前空调定时

很多人在睡觉的时候都没有定时的习惯，要么就是开一夜，要么就是睡觉之前就关了，不知道你有没有这样的经历，睡觉之前关了的话，常常会在半夜被热醒，但是开一夜的话，常常第二天就要闹肚子，为何不选择一个折中的法子，定好时间，让自己永远处于精力满满的状态。另外对于女生来说，如果洗完澡头发还没干，或是刚刚运动完，满身汗水的时候千万不要直接吹空调，对身体真的是非常不好。

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